Oppstartsvarsling
I henhold til plan- og bygningsloven (pbl.) §§ 12-3 og 12-8 varsles det med dette om oppstart av arbeid med detaljreguleringsplan for Bodø stasjon i Bodø kommune.
Forslagstiller er Bane NOR SF, og Multiconsult Norge AS er engasjert som konsulent for teknisk prosjektering og utarbeidelse av reguleringsplan.
Hensikten med planarbeidet
Fra januar 2029 skal det settes inn nye bimodale persontog (elektrisk/diesel) på strekningen Trondheim–Bodø. Togsettene er 220 meter lange, og det er behov for tilstrekkelig kapasitet for hensetting, klargjøring og service ved Bodø stasjon. Dette innebærer blant annet forlengelse og oppgradering av eksisterende spor, etablering av ny serviceplattform og nødvendige tekniske anlegg.
Parallelt skal det tilpasses langsiktig utvikling av Bodø godsterminal med mål om å øke kapasiteten for håndtering og lagring av gods. Det legges til rette for en gradvis kapasitetsøkning fra dagens nivå på 24 000 TEU (1 TEU = én standard 20-fots container) mot 100 000 TEU i 2040. For å få tilstrekkelig med arealer må eksisterende terminal til Schenker rives, men administrasjonsbygget blir stående. Det betyr at langt mer gods kan fraktes effektivt med tog fremfor på veg.
Planarbeidet vil også vurdere framtidig behov for hensetting, ny plattform for persontog, utvidelse av eksisterende verkstedhall, justeringer av intern logistikk og oppgradering av rampe for lasting militært materiell. Tiltakene inngår i effektpakke E32 og E13b i Nasjonal transportplan 2025–2036.
Planens avgrensning
Planområdet ligger i tilknytning til Bodø stasjon og godsterminal. Området består i hovedsak av eksisterende jernbane- og havneformål, med tilhørende tekniske anlegg, sporområder og industribebyggelse og tilgrensende vegnett. Planområdet grenser mot boligområder i sør og sørøst, der deler av den eksisterende boligbebyggelsen inngår i planavgrensningen. Mot nord og nordøst inngår industri- nærings- og havneområder.
Planområdet er omfangsrikt ved varsel om oppstart, da det det er behov for å vurdere areal til tekniske løsninger, anleggsgjennomføring, grunnerverv, overvannshåndtering og eventuelle støy- og vegetasjonstiltak. Planområdet vil mest sannsynlig bli vesentlig redusert ved utarbeidelse av selve planforslaget.
Krav til planarbeidet
Tiltaket er vurdert etter forskrift om konsekvensutredninger.
Planarbeidet omfatter tiltak som faller inn under forskriftens vedlegg II, men det vurderes at tiltakene ikke vil få vesentlige virkninger for miljø eller samfunn, slik dette er definert i forskriftens §§ 8 og 10. Konsekvenser og eventuelle avbøtende tiltak vil bli belyst gjennom fagutredninger og i planbeskrivelsen som følger planforslaget.
Medvirkning
Varslet er sendt til berørte parter, offentlige instanser og andre interessenter slik at de som ønsker det kan komme med innspill til planleggingen. Varslet er også annonsert i Avisa Nordland. Neste mulighet for å medvirke i planprosessen er når planforslaget blir sendt på høring og lagt ut til offentlig ettersyn, og det vil da også bli lagt til rette for et åpent informasjonsmøte med berørte parter og interesserte.
Innspill til planarbeidet kan sendes:
Epost: postmottak@banenor.no
Per brev: Bane NOR, Postboks 4350, 2308 Hamar
Innspill merkes med referansen «Detaljregulering 202520056 Bodø hensetting og Bodø
godsterminal». Frist for innspill 14. februar 2026
Dokumenter til saken